國(guó)內(nèi)外(wài)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)技術(shù)研究及(jí)應(yìng)用(yòng)調研報告
【正(zhèng)文(wén)目录(lù)】
第(dì)一(yī)章(zhāng) 國(guó)內(nèi)外(wài)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)狀況調研
第(dì)一(yī)节(jié) 歐盟
一(yī)、歐盟間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环換发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)狀況
二(èr)、歐盟第(dì)5框架協議中(zhōng)的(de)CLEAN計(jì)劃(huà)和(hé)AEROHEX計(jì)劃(huà)
1、CLEAN計(jì)劃(huà)
2、AEROHEX計(jì)劃(huà)
三、歐盟第(dì)6框架協議中(zhōng)的(de)NEWAC計(jì)劃(huà)
1、SP1計(jì)劃(huà)
2、SP3計(jì)劃(huà)
3、SP6計(jì)劃(huà)
第(dì)二(èr)节(jié) 俄羅斯
一(yī)、俄羅斯間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环換发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)狀況
二(èr)、間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环的(de)理(lǐ)論研究
三、回(huí)热(rè)技術(shù)在(zài)燃气輪機(jī)上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)
四(sì)、間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环在(zài)航空(kōng)发動(dòng)機(jī)上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)探索
1、发展(zhǎn)規劃(huà)
2、方案(àn)研究
3、航空(kōng)換热(rè)器研究
第(dì)三节(jié) 中(zhōng)國(guó)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环換发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)狀況
一(yī)、发展(zhǎn)曆史
二(èr)、目前(qián)技術(shù)水(shuǐ)平及(jí)與(yǔ)國(guó)外(wài)的(de)主(zhǔ)要(yào)差距
第(dì)二(èr)章(zhāng) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)发動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)調研分(fēn)析
第(dì)一(yī)节(jié) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)渦扇(shàn)发動(dòng)機(jī)大(dà)涵道(dào)比風(fēng)扇(shàn)技術(shù)
一(yī)、大(dà)涵道(dào)比風(fēng)扇(shàn)气動(dòng)設計(jì)
二(èr)、三維計(jì)算與(yǔ)分(fēn)析
第(dì)二(èr)节(jié) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环航空(kōng)发動(dòng)機(jī)參數匹(pǐ)配問(wèn)题
一(yī)、IRA計(jì)算模型
二(èr)、IRA循环方案(àn)
三、間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)对发動(dòng)機(jī)總(zǒng)效率和(hé)總(zǒng)增壓比的(de)影響
四(sì)、間(jiān)冷(lěng)度(dù)和(hé)回(huí)热(rè)度(dù)的(de)配合關(guān)系(xì)
五(wǔ)、增壓级壓比和(hé)高(gāo)壓壓气機(jī)壓比的(de)分(fēn)配
六、間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)对涵道(dào)比的(de)影響
七(qī)、外(wài)涵道(dào)間(jiān)冷(lěng)用(yòng)气量(liàng)選擇
第(dì)三节(jié) 歐盟CLEAN計(jì)劃(huà)中(zhōng)關(guān)于(yú)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)的(de)關(guān)鍵技術(shù)
一(yī)、齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇(shàn)系(xì)统
二(èr)、高(gāo)壓壓气機(jī)主(zhǔ)動(dòng)喘振控制系(xì)统
三、間(jiān)冷(lěng)器
四(sì)、貧油(yóu)預
五(wǔ)、混預蒸发燃烧室(shì)
六、高(gāo)速多(duō)级低壓渦輪
七(qī)、渦輪中(zhōng)央框架和(hé)輕(qīng)重(zhòng)量(liàng)高(gāo)效回(huí)热(rè)器、
第(dì)四(sì)节(jié) WR 21燃气輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
一(yī)、高(gāo)度(dù)繼承結構
二(èr)、特(tè)殊中(zhōng)間(jiān)级間(jiān)冷(lěng)器
三、EMD型改進(jìn)回(huí)热(rè)器
第(dì)三章(zhāng) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部(bù)件(jiàn)-間(jiān)冷(lěng)器與(yǔ)回(huí)热(rè)器技術(shù)分(fēn)析
第(dì)一(yī)节(jié) 間(jiān)冷(lěng)器
一(yī)、工作(zuò)原理(lǐ)
二(èr)、換热(rè)芯體(tǐ)設計(jì)及(jí)分(fēn)析
三、結構設計(jì)及(jí)工藝
四(sì)、試验(yàn)验(yàn)證
第(dì)二(èr)节(jié) 回(huí)热(rè)器
一(yī)、結構設計(jì)
二(èr)、主(zhǔ)要(yào)零(líng)件(jiàn)選材
三、強(qiáng)度(dù)分(fēn)析
四(sì)、關(guān)鍵工藝
五(wǔ)、安(ān)裝(zhuāng)布(bù)局(jú)研究
六、管(guǎn)路(lù)系(xì)统設計(jì)優化(huà)
七(qī)、套(tào)管(guǎn)結構優化(huà)
第(dì)三节(jié) 間(jiān)冷(lěng)器回(huí)热(rè)器與(yǔ)航空(kōng)发動(dòng)機(jī)匹(pǐ)配研究
一(yī)、間(jiān)冷(lěng)器回(huí)热(rè)器與(yǔ)发動(dòng)機(jī)結構匹(pǐ)配問(wèn)题
二(èr)、間(jiān)冷(lěng)器回(huí)热(rè)器與(yǔ)发動(dòng)機(jī)參數匹(pǐ)配問(wèn)题
三、間(jiān)冷(lěng)器回(huí)热(rè)器的(de)安(ān)裝(zhuāng)優化(huà)
第(dì)四(sì)节(jié) 高(gāo)温(wēn)換热(rè)器技術(shù)
第(dì)五(wǔ)节(jié) 新(xīn)型热(rè)交換器
一(yī)、印(yìn)刷電(diàn)路(lù)闆換热(rè)器
二(èr)、微通(tòng)道(dào)換热(rè)器
第(dì)四(sì)章(zhāng) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)相關(guān)專利調研
第(dì)一(yī)节(jié) 一(yī)種(zhǒng)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环燃气輪機(jī)系(xì)统
第(dì)二(èr)节(jié) 一(yī)種(zhǒng)航空(kōng)发動(dòng)機(jī)的(de)間(jiān)冷(lěng)或(huò)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环布(bù)局(jú)
第(dì)三节(jié) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)母管(guǎn)式分(fēn)體(tǐ)壓气機(jī)燃气輪機(jī)組
第(dì)四(sì)节(jié) 一(yī)種(zhǒng)蓄热(rè)回(huí)热(rè)式燃气輪機(jī)
第(dì)五(wǔ)节(jié) 一(yī)種(zhǒng)回(huí)轉(zhuǎn)體(tǐ)布(bù)局(jú)的(de)燃气輪機(jī)回(huí)热(rè)器及(jí)其(qí)換热(rè)过(guò)程
第(dì)六节(jié) 中(zhōng)間(jiān)噴水(shuǐ)冷(lěng)卻與(yǔ)蒸汽回(huí)注燃气輪機(jī)循环裝(zhuāng)置
第(dì)五(wǔ)章(zhāng) 國(guó)內(nèi)外(wài)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)主(zhǔ)要(yào)研制單位(wèi)調研分(fēn)析(排名(míng)不(bù)分(fēn)先(xiān)後(hòu))
第(dì)一(yī)节(jié) 德國(guó)MTU公(gōng)司
一(yī)、公(gōng)司簡介
二(èr)、IRA新(xīn)概念航空(kōng)发動(dòng)機(jī)介紹
三、最(zuì)新(xīn)研发動(dòng)态
第(dì)二(èr)节(jié) 英國(guó)羅·羅公(gōng)司
一(yī)、公(gōng)司簡介
二(èr)、WR-21研发狀況及(jí)技術(shù)水(shuǐ)平
三、WR-21應(yìng)用(yòng)情(qíng)況
第(dì)三节(jié) 俄羅斯彼(bǐ)爾姆航空(kōng)发動(dòng)機(jī)公(gōng)司
一(yī)、公(gōng)司簡介
二(èr)、目前(qián)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环技術(shù)研究水(shuǐ)平
三、典型産品介紹
四(sì)、最(zuì)新(xīn)研发動(dòng)态
第(dì)四(sì)节(jié) 中(zhōng)國(guó)燃气渦輪研究院(yuàn)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)技術(shù)研究
第(dì)六章(zhāng) 國(guó)內(nèi)外(wài)主(zhǔ)要(yào)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环技術(shù)應(yìng)用(yòng)情(qíng)況調研分(fēn)析
第(dì)一(yī)节(jié) MTU公(gōng)司IRA新(xīn)概念航空(kōng)发動(dòng)機(jī)
一(yī)、发動(dòng)機(jī)性(xìng)能
二(èr)、发動(dòng)機(jī)架構
第(dì)二(èr)节(jié) NEWAC項目新(xīn)概念高(gāo)壓縮比的(de)航空(kōng)发動(dòng)機(jī)
一(yī)、发動(dòng)機(jī)性(xìng)能
二(èr)、发動(dòng)機(jī)架構
三、SP3和(hé)SP6中(zhōng)的(de)研究活動(dòng)
第(dì)三节(jié) IRA與(yǔ)NEWAC新(xīn)概念发動(dòng)機(jī)結構和(hé)性(xìng)能对比
第(dì)四(sì)节(jié) 中(zhōng)國(guó)QC 280IC間(jiān)冷(lěng)循环燃气輪機(jī)
一(yī)、研发背景
二(èr)、技術(shù)水(shuǐ)平
三、應(yìng)用(yòng)前(qián)景
第(dì)五(wǔ)节(jié) 热(rè)交換器在(zài)國(guó)外(wài)艦艇发動(dòng)機(jī)上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)
一(yī)、WR-21燃气輪機(jī)的(de)結構與(yǔ)性(xìng)能
二(èr)、WR-21中(zhōng)間(jiān)冷(lěng)卻器的(de)特(tè)點(diǎn)
三、WR-21在(zài)艦艇上(shàng)的(de)使用(yòng)情(qíng)況
第(dì)七(qī)章(zhāng) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)技術(shù)研发趨勢及(jí)應(yìng)用(yòng)前(qián)景分(fēn)析
第(dì)一(yī)节(jié) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)未来(lái)发展(zhǎn)前(qián)景分(fēn)析
第(dì)二(èr)节(jié) 間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环航空(kōng)发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)趨勢分(fēn)析
一(yī)、民(mín)用(yòng)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环航空(kōng)发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)趨勢分(fēn)析
二(èr)、军用(yòng)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环航空(kōng)发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)趨勢分(fēn)析
第(dì)三节(jié) 艦船用(yòng)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环燃气輪機(jī)发展(zhǎn)趨勢分(fēn)析
第(dì)四(sì)节(jié) 我(wǒ)國(guó)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)发展(zhǎn)方向(xiàng)預测分(fēn)析
第(dì)五(wǔ)节(jié) 对于(yú)我(wǒ)國(guó)发展(zhǎn)間(jiān)冷(lěng)回(huí)热(rè)循环发動(dòng)機(jī)的(de)建議
